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【液壓系統(tǒng)常見故障】液壓系統(tǒng)油溫過高的故障原因、消除方法及日常維護(hù)

  液壓油是液壓傳動系統(tǒng)的工作介質(zhì),一般在35-60℃范圍內(nèi)工作比較合適,在液壓系統(tǒng)工作是,壓力損失、溶劑損失和機(jī)械損失等都會轉(zhuǎn)化為熱能而使油溫升高,油溫的變化會引起油液的黏度變化,從而導(dǎo)致機(jī)械系統(tǒng)運動速度不穩(wěn)定。更多液壓系統(tǒng)技術(shù)問題,查看www.handayeya.com
  液壓系統(tǒng)油溫過高,設(shè)備會罷工:
  1、影響液壓油及液壓元件的壽命,使油液的氧化加快,導(dǎo)致油液變質(zhì);
  2、油溫過高將嚴(yán)重影響液壓油的穩(wěn)定性,從而影響整個液壓系統(tǒng)的密封、壽命和傳動效率。
  所以在監(jiān)測液壓系統(tǒng)正常升溫的同時,應(yīng)能及時發(fā)現(xiàn)液壓系統(tǒng)的異常溫升,及時查找原因排除故障。

  一、油溫異常原因及消除方法
  油溫異常原因1.液壓系統(tǒng)設(shè)計
  液壓系統(tǒng)功率過剩,在工作過程中有大量能量損失而使油溫過高;液壓元件規(guī)格使用不合理,采用元件的容量太小,流速過高;系統(tǒng)回路設(shè)計不好,效率太低,存在多余的元件和回路;節(jié)流方式不當(dāng);系統(tǒng)在非工作過程中,無有效的泄荷措施,使大量的壓力油損耗轉(zhuǎn)化為油液發(fā)熱;液壓系統(tǒng)被壓過高,使其在非工作循環(huán)中有大量壓力損失,造成油溫過高??舍槍ι鲜霾缓侠碓O(shè)計,給予改進(jìn)完善。
  
  油溫異常原因2.損耗大使壓力能轉(zhuǎn)換為熱
  最常見的是管路設(shè)計、安裝不合理,以及管路維護(hù)保養(yǎng)清洗不及時致使壓力損失加大,這應(yīng)在調(diào)試、維護(hù)時給予改善。如果選用油的粘度太高,則更換合適黏度的油液;如果管路太細(xì)太長造成油液的阻力過大,能量損失過大,則應(yīng)選用適宜尺寸的管道和閥,盡量縮短管路長度,適當(dāng)加大管徑,減小管子彎曲半徑。
  油溫異常原因3.容積損耗大而引起的油液發(fā)熱
  回路里進(jìn)入空氣后,它將隨著油液在高壓低壓區(qū)循環(huán),被不斷混入、溶入油液或從油液中游離出來,產(chǎn)生壓力沖擊和使油溫急劇上升,造成油液氧化變質(zhì)和零件剝蝕。因此在液壓泵各連接處、配合間隙等處,應(yīng)采取措施防止內(nèi)外泄露,減少容積損耗,完全清除掉回路里的空氣。
 ?。?)為了防止回油管回油時帶入空氣,回油管必須插入油面下。
 ?。?)入口過濾器堵塞后,吸入阻力大大增加,溶解在油中的空氣分離出來,產(chǎn)生所謂空蝕現(xiàn)象。
 ?。?)吸入管件和泵軸密封部分等各低于大氣壓的地方應(yīng)注意不要漏入空氣。
 ?。?)油箱的液面要盡量大些,吸入側(cè)和回油側(cè)要用隔板隔開,選用有液流擴(kuò)散器的回油過濾器,以達(dá)到消除氣泡的目的。
 ?。?)管路及液壓缸的最高部分均要有氣孔,在啟動時應(yīng)放掉其中的空氣。

  油溫異常原因4.機(jī)械損耗大而引起的油液發(fā)熱
  機(jī)械損耗經(jīng)常是油液液壓元件的加工精度和裝配質(zhì)量不良,安裝精度差,相對運動件間摩擦發(fā)熱過多引起的。如果密封件安裝不當(dāng),特別是密封件壓縮量不合適,會增加摩擦阻力。

  油溫異常原因5.壓力調(diào)得過高
  油液發(fā)熱不能在不良的工況下,采用提高系統(tǒng)壓力來保證正常工作,這樣會增加能量損耗,使油液發(fā)熱,在滿足工作要求條件下盡量將系統(tǒng)壓力調(diào)到最低。

  二、油液發(fā)熱引起的系統(tǒng)故障
  1)溢流閥損壞:造成無法泄荷,要是將泄荷壓力調(diào)高,則壓力損失過大,此時需要更換溢流閥,調(diào)整到正常的工作壓力。
  2)閥的性能變差:例如閥容易發(fā)生振動就可能引起異常發(fā)熱。
  3)泵、馬達(dá)、閥、缸及其他元件磨損:此時應(yīng)更換以磨損元件。
  4)液壓泵過載:檢查支承與密封狀況,檢查是否有超出設(shè)計要求的載荷。
  5)油液臟或供油不足:發(fā)現(xiàn)油變質(zhì),應(yīng)清洗或更換過濾器;更換液壓油,加油到規(guī)定有位。
  6)冷卻器性能變差,經(jīng)過冷卻器的油液不能冷卻到規(guī)定溫度,如果是冷卻水供應(yīng)失靈或風(fēng)扇不能工作,則檢查冷卻水系統(tǒng),更換、清洗電磁閥、風(fēng)扇。如果冷卻水管道中有沉淀或水垢,則清洗、修理或更換冷卻器。

  三、日常維護(hù)
  在液壓系統(tǒng)的日常使用維護(hù)中,特別注意以下幾點:
  1)經(jīng)常保持油箱中油液的液位,使系統(tǒng)中的油液有足夠的循環(huán)冷卻條件;
  2)檢查保持冷卻器內(nèi)水量充足,管路暢通;
  3)在系統(tǒng)不工作時,液壓泵必須卸載。 

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